Kopie von ÖHLINS TTX GP Stoßdämpfer hinten für BMW S1000 RR 2019-2022

ÖHLINS T36PR1C1LB TTX36 GP Stoßdämpfer hinten für BMW S1000 RR 2019-2022

HINWEIS: Dieses Produkt ist nicht mit dem BMW DDC-System kompatibel. Es darf nur mit nicht-elektronischen Steuergeräten verwendet werden.

Verleihen Sie Ihrem Motorrad mit dem Öhlins TTX GP-Dämpfer einen entscheidenden Vorteil. Dieser Dämpfer wurde direkt auf der MotoGP-Strecke entwickelt und ist das Ergebnis unserer engen Zusammenarbeit mit einigen der weltbesten Rennteams. Erleben Sie Kontrolle, Stabilität und Handling auf Profi-Niveau und dominieren Sie die Strecke souverän.

Basierend auf unserer rennerprobten TTX-Technologie bietet der Öhlins TTX GP-Dämpfer für die BMW S 1000 RR (2019-2022) zahlreiche aus dem Rennsport abgeleitete technische Features für außergewöhnliche Performance auf der Rennstrecke.

Die Öhlins TTX-Technologie sorgt für einen gleichmäßigen Druckausgleich im Dämpfer und damit für eine präzisere und konstantere Dämpfung, selbst unter anspruchsvollsten Streckenbedingungen. Druck- und Zugstufendämpfung sind separat geregelt, mit MotoGP-inspirierten Einstellknöpfen und einem größeren Einstellbereich für eine präzise Abstimmung des Dämpfungsverhaltens. Die Einstellung von Druck- und Zugstufe kann manuell oder mit einem Inbusschlüssel erfolgen.

Der TTX GP verfügt über steifere Rohre, um die Federungsflexibilität zu reduzieren und optimale Stabilität auf der Strecke zu gewährleisten. Die Dämpfungsventile mit spezieller Oberflächenbeschichtung verbessern nicht nur das Ansprechverhalten des Fahrwerks, sondern optimieren auch die Dämpfungskonstanz und die Traktion bei hohen Geschwindigkeiten. Dadurch können Sie früher aus Kurven herausbeschleunigen.

Diese Version des TTX GP Stoßdämpfers verfügt über eine integrierte hydraulische Federvorspannungseinstellung.

MERKMALE:

• Zweirohr-Stoßdämpfer mit externem Ausgleichsbehälter
• TTX-Technologie eliminiert das Risiko von Kavitation.
• TTX-Technologie
• Einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung
• Integrierte hydraulische Federvorspannungseinstellung
• Verstellbare Länge
• 36 mm Kolbendurchmesser
• Präzisionsgefertigte CNC-Komponenten mit Harteloxierung
• Reibungsarme Kolbenstange und Dichtungskopf
• Vollständig wartungsfähig und in einwandfreiem Zustand

TECHNISCHE DATEN:

Länge (mm) 369 (+2/-10)

Verbaute Feder: Art.-Nr. 01096-11 (54)

Lieferung mit einer anderen Feder möglich. Bitte geben Sie im Kommentarfeld das Gewicht des Fahrers, den geplanten Einsatzbereich (Straße, gemischt, Rennstrecke) und das Fahrkönnen (niedrig, mittel, hoch) an.

KOMPATIBILITÄT:

BMW S1000 RR 2023–2025