Spursatz als Originalkette für BMW S 1000 RR 12-18
Diese Entwicklungssätze ersetzen die Originale, die die gleiche Konfiguration wie das Ausmusterungsmotorrad in Bezug auf die Anzahl der Zahnradzen, der Krone und der ursprünglichen Breite (durch den Durchgang) der Kette mit der diesem Verhältnis entsprechenden Länge tragen.
Die Antriebssätze bestehen aus DID japanischen Hersteller, der GP, SBK, MotoAmerica und Händler weltweit an die Geräte von Moto GP, SBK, und Händler liefert. Pignon und Krone SUPERSPROX auch in verschiedenen Meisterschaften wie SBK und Motorräder produktion.
MERKMALE DES TRANSMISSIONSETS:
Kanal DID VX3 28841187Z
Kanal DID VX3 28841187Z ist Teil des Typs der Ketten mit X-Ring-Halte. REFORCE-KETTE bietet eine höhere Qualität als das O-Ring Modell. Dieses verstärkte Modell reduziert die Reibung zwischen den Komponenten durch die Verringerung der Dehnung um die Hälfte. Bis zu 41% + Lebensdauer als ein Modell mit O-Ring-Ständer.
X-Ring-Haltesystem mit patentiertem X-Ring mit minimaler Reibung und hoher Leistung.
Zugfestigkeit bis 2660 KG.
Krone aus Stahl SUPERSPROX RFE7X45BLK und Ritzel CST404X17
Hergestellt mit den besten Materialien aus gehärtetem Stahl garantiert eine Lebensdauer von 3-mal länger als eine Aluminium-Catalina, unter Berücksichtigung der Aufrechterhaltung eines reduzierten Gewichts
KIT BESTEHEND AUS:
1u. Kiefer SUPERSPROX CST404X17 mit 17 Zähnen
1u. Krone SUPERSPROX RFE7X45BLK mit 45 Zähnen
1u. Kette 28841187ZDID 525VX3, mit 118 Gliedern, mit schwarzen Rückhaltesystemen und Nietenverschluss (inkl.
HINWEIS: Wenn Sie eine Ritzel- und/oder Kronenmessung ändern möchten, fügen Sie es bitte dem Kommentarfeld bei Bestätigung des Befehls hinzu.
