Cambio semiautomático Completo Quickshifter Easy de Healtech HONDA / TRIUMPH
Kit completo de Cambio semiautomático Quickshifter Easy de Healtech Cambio semiautomático Completo Quickshifter Easy de Healtech HONDA / TRIUMPH. Compuesto por cableado específico para cada marca y modelo y centralita. CONSULTA LOS MODELOS COMPATIBLES EN LA DESCRIPCIÓN1.
Cambio semiautomático de fácil instalación con conexiones de cableado plug & play. Gracias a su pequeño sensor es capaz de instalarse en cualquier moto lleve estriberas de serie o retrasadas sin que esto influya.
Funciona de forma totalmente autónoma, no requiere centralitas adicionales, aparte de la que incluye. Incluye sensor, cableado específico para cada moto y centralita. Regulable en tiempo de corte para un mejor ajuste en el rango óptimo de funcionamiento.
CAMBIO SEMIAUTOMATICO HEALTECH IQSE-1 + cableado QSH-P4B COMPATIBLE CON LOS SIGUIENTES MODELOS:
Honda CBR1000RR Fireblade - 2004
Honda CBR1000RR Fireblade - 2005
Honda CBR1000RR Fireblade - 2006-2007
Honda CBR1000RR Fireblade - 2008
Honda CBR1000RR Fireblade - 2009
Honda CBR1000RR Fireblade - 2010-2011
Honda CBR1000RR Fireblade - 2012-2016
Honda CBR1000RR Fireblade - 2017
Honda CBR1000RR Fireblade - 2018
Honda CBR1000RR Fireblade - 2019
Honda CBR1000RR Fireblade - 2020 en adelante
Honda CBR1000RR-R - 2020
Honda CBR1000RR-R - 2021
Honda CBR1000RR-R - 2022
Honda CBR1000RR-R - 2023 en adelante
Honda CBR600F4 - 1999-2000 F4
Honda CBR600F4i - 2001-2003
Honda CBR600F4i - 2004
Honda CBR600F4i - 2005
Honda CBR600F4i - 2006
Honda CBR600FS - 2001-2003
Honda CBR600RR - 2003-2004
Honda CBR600RR - 2005-2006
Honda CBR600RR - 2007-2008
Honda CBR600RR - 2009
Honda CBR600RR - 2010
Honda CBR600RR - 2011
Honda CBR600RR - 2012
Honda CBR600RR - 2013
Honda CBR600RR - 2014
Honda CBR600RR - 2015
Honda CBR600RR - 2016
Honda CBR600RR - 2017
Honda CBR600RR - 2018
Honda CBR600RR - 2019
Honda CBR600RR - 2020
Honda CBR600RR - 2021
Honda CBR600RR - 2022
Honda CBR600RR - 2023
Honda CBR600RR - 2024 en adelante
Honda CBR900RR Fireblade - 2000-2001
Honda CBR900RR Fireblade - 2002-2003
Honda CBR929RR - 2000-2001
Honda CBR954RR - 2002-2003
Honda VFR1200F - 2010-2017
Honda VFR1200FD - 2010-2017
Honda VFR1200X Crosstourer - 2012-2016
Honda VFR1200X Crosstourer - 2017
Honda VFR1200X Crosstourer - 2018
Honda VFR1200X Crosstourer - 2019-2020
KTM 1050 Adventure - 2015-2017
KTM 1190 Adventure - 2013-2015
KTM 1190 Adventure - 2016
KTM 1190 RC8 - 2011-2016
KTM 1190 RC8 R - 2011-2016
Suzuki GSF650 Bandit - 2007-2008
Suzuki GSF650 Bandit - 2009
Suzuki GSF650 Bandit - 2010-2012
Suzuki GSF650 S Bandit - 2007-2009
Suzuki GSF650 S Bandit - 2010-2015
Triumph Daytona 675 - 2006-2008
Triumph Daytona 675 - 2009
Triumph Daytona 675 - 2010
Triumph Daytona 675 - 2011
Triumph Daytona 675 - 2012
Triumph Daytona 675 - 2013-2016
Triumph Daytona 675 R - 2011-2012
Triumph Daytona 675 R - 2013-2016
Triumph Speed 94 - Todos los años
Triumph Speed Triple - 2011-2012
Triumph Speed Triple - 2013
Triumph Speed Triple - 2014
Triumph Speed Triple - 2015
Triumph Speed Triple - 2016
Triumph Speed Triple - 2017
Triumph Speed Triple 1200 RR - 2023 en adelante
Triumph Speed Triple 1200 RS - 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS - 2022 en adelante
Triumph Sprint GT 1050 - 2010-2012
Triumph Sprint GT 1050 - 2013-2016
Triumph Sprint GT 1050 - 2017 en adelante
Triumph Tiger 1050 - 2013
Triumph Tiger 1050 - 2014
Triumph Tiger 1200 Adventure - 2022 en adelante
Triumph Tiger 1200 Explorer - 2012-2015
Triumph Tiger 1200 Explorer - 2016
Triumph Tiger 1200 Explorer - 2017
Triumph Tiger 1200 Explorer - 2018
Triumph Tiger 1200 Explorer - 2019
Triumph Tiger 1200 Explorer - 2020
Triumph Tiger 1200 Explorer - 2021
Triumph Tiger 1200 Explorer - 2022
Triumph Tiger 1200 Explorer - 2023 en adelante
Triumph Tiger 1200 GT - 2022 en adelante
Triumph Tiger 1200 GT Explorer - 2022 en adelante
Triumph Tiger 1200 GT Pro - 2022 en adelante
Triumph Tiger 1200 Rally - 2022 en adelante
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer - 2022 en adelante
Triumph Tiger 1200 Rally Pro - 2022 en adelante
Triumph Tiger 800 - 2010-2011
Triumph Tiger 800 - 2012-2014
Triumph Tiger 800 - 2015-2016
Triumph Tiger 800 - 2017
Triumph Tiger 800 - 2018
Triumph Tiger 800 ABS - 2010 en adelante
Triumph Tiger 800 XCA - 2018-2020
Triumph Tiger 850 Sport - 2021 en adelante
Triumph Tiger 900 - 2020
Triumph Tiger 900 - 2021
Triumph Tiger 900 - 2022
Triumph Tiger 900 - 2023
Triumph Tiger 900 - 2024 en adelante
Triumph Tiger 900 GT - 2024 en adelante
Triumph Tiger 900 GT Low - 2024 en adelante
Triumph Tiger 900 GT Pro - 2024 en adelante
Triumph Tiger 900 Rally - 2024 en adelante
Triumph Tiger 900 Rally Pro - 2024 en adelante
Triumph Trophy 1200 - 2012-2017
Triumph Trophy 1200 - 2018-2020
Triumph Trophy 1200 SE - 2012-2017
Triumph Trophy 1200 SE - 2018-2020
DAYTONA 675 ABS 13-17 CON VIN>564948* * El número VIN( Número de identificación de vehículo) Identifica a cada vehículo, son los 6 últimos dígitos del nº de bastidor. Si este número es mayor de 564948, es el correspondiente. En caso de ser menor a 564948, la referencia correcta es: IQSE-1+QSH-P4A.
El cambio semiautomático Quickshifter Easy te permite subir marchas sin tener que accionar el embrague. Este cambio semiautomático de Healtech proporciona prestaciones de competición a un precio reducido.
Permite una configuración muy extensa mediante la Aplicación para Android y Iphone. También dispone de un modo aprendizaje adaptativo que permite regularse solo en función de la conducción de cada piloto para el que no quiera complicarse.
El Kit incluye:
- Sensor de presión con forma de aro.
- Centralita del cambio, antivibraciones y conexiones estancas. Permite su utilización de forma autónoma, sin necesidad de otro tipo de centralita.
- Cableado de bobinas específico para cada marca. (Japonesas)
El kit cambio semiautomatico Quickshifter Easy es un sistema de gestión para el cambio de velocidad que permite engranar marchas sin accionar la palanca de embrague y sin soltar el gas, es decir, gas a fondo durante todas las aceleraciones sin cortar. Funciona con un pulsador/sensor situado en la varilla del cambio que al accionarlo corta el sistema de encendido justo en el momento en que los engranajes del cambio quedan sin carga, facilitando así el cambio de marcha y ganando tiempo en ello, sin perjudicar a la caja de cambio.
Quickshifter Easy permite elegir en todo momento, si se desea, de modo tradicional o utilizar el cambio semi-automático mediante un interruptor situado en la centralita. Este sistema, hasta ahora, sólo se utilizaba en competición, en equipos de alto nivel. Es un producto de calidad y a un precio inmejorable.
