Kit de arrastre como el original para Yamaha MT07 700 14-23 / XSR 16-22
Estos kit de desarrollos sustituyen a los originales, llevando la misma configuración que la moto de serie sacada de fábrica en cuanto a número de dientes de piñon, corona y el ancho original (el paso) de la cadena con la longitud correspondiente a esta relación.
Los kits de transmisión están compuestos por cadena DID fabricante Japones que suministra a equipos de MOTO GP, SBK, MotoAmerica y distribuidor por todo el mundo. Piñón y corona SUPERSPROX también presentes en distintos campeonatos como SBK y en motos de producción.
CARACTERÍSTICAS DEL KIT DE TRANSMISIÓN:
Cadena DID ZVM-X2 (G&G) Dorada 525 28841089Z
Cadena DID ZVM-X2 525 forma parte del tipo de cadenas con retenes en X-Ring. CADENA SUPER REFORZADA que proporciona una calidad superior a las de modelo O-Ring. Este modelo reforzado reduce a la mitad la fricción entre sus componentes reduciendo el estiramiento. Hasta un 41% + de vida útil que un modelo con retenes O-Ring.
Sistema de retenes en X (X-Ring) patentada por la marca con una fricción mínima y un gran rendimiento.
Resistencia a la tracción de hasta 4630 KG.
Corona de acero JT SPROCKET JTF1591 y Piñón JTR1876
Fabricada con los mejores materiales de acero templado garantiza una duración de 3 veces más que una catalina de aluminio, cuidando de mantener peso reducido
KIT COMPUESTO POR:
1u. Piñon JT SPROCKET JTF 1591.16RB. Engomado de 16 dientes
1u. Corona JT SPROCKET JTR1876.43. Corona acero en color Negro
1u. Cadena 28841089Z DID de paso 525ZVM-X2, con 108 eslabones, dorada reforzada con retenes en negro y cierre por remache (incluido)
MODELOS COMPATIBLES:
- Yamaha FZ-07 700 15-17
- Yamaha MT-07 700 / ABS 14-20
- Yamaha MT-07 Euro 5 21-23
- Yamaha XSR Euro 4 700 16-20
- Yamaha XSR Euro 5 700 21-24
- Yamaha XSR Legacy Euro 5 700 22-24
- Yamaha XSR X-Tribute Euro 4 700 19-20
- Yamaha XSR X-Tribute Euro 4 700 21-20
NOTA: Si desea cambiar alguna medida de piñón y/o corona indíquelo en el apartado de comentarios al confirmar el pedido.