BOMBA DE EMBRAGUE RADIAL ACCOSSATO 19X20 LEVA ABATIBLE CON DEPOSTITO INCORPORADO

BOMBA DE EMBRAGUE RADIAL ACCOSSATO 19X20 LEVA ABATIBLE CON DEPÓSITO INCORPORADO REF PK038N

El cilindro maestro de embrague radial Accossato con depósito integrado está recomendado para uso en carretera. El cuerpo de la bomba está fabricado en aluminio forjado, la tapa y la palanca están mecanizados mediante CNC. El diámetro del pistón es de 19 mm. La distancia entre ejes es de 20 mm: es la versión más preparada ya que el recorrido de la palanca es más corto. 

Con la misma fuerza ejercida sobre la palanca, la mayor distancia entre el punto de apoyo de la palanca y el eje de la bomba aumenta la fuerza necesaria para frenar. No recomendado para uso en carretera. La palanca está disponible en 7 colores y articulada, corta o larga, con ranura para aligeramiento (RST) o sin ranura (NRST). 

La perilla de ajuste y la tapa del recipiente son del mismo color que la palanca. Hay un indicador en el tanque para comprobar la cantidad de aceite en el interior. La bomba radial está íntegramente fabricada en Italia; los tornillos son de acero inoxidable, la válvula de purga es de acero galvanizado y las juntas son de un compuesto procedente de la Fórmula 1. El perno en U de fijación está desplazado, para reducir la flexión de la bomba durante la frenada. 

Cada componente está diseñado para garantizar al usuario final la reducción de la sección de frenado pasivo: al tirar de la palanca, el espacio entre el momento en que se empieza a accionar la palanca y el propio momento de frenado se reduce en más de un 50%, en comparación con cualquier otra bomba radial.  

El paso de rosca para fijar los latiguillos de freno es M10x1. El interruptor de la luz de freno no está incluido y se puede pedir con el código ID001 o ID002. Es posible adquirir el soporte del espejo, mecanizado mediante CNC, por separado con los códigos MH009 o MH010.