Cadena de transmisión DID VR46 520 plata / dorada. Selecciona el número de eslabones (longitud) de la cadena en el listado
D.I.D es distribuidor oficial del equipamiento original de Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Ducati, KTM, Triumph, Mv Agusta entre otras. Además de estar presente en varios equipos de MOTOGP, WSBK y MotoAmerica con su cadena 520ERV7.
La serie VX de DID cuenta con la tecnología patentada de sus retenes X-Ring, ofreciendo una mayor duración, una fricción mínima y un rendimiento que la serie V0. Una cadena 520VX3 tiene hasta un 32% más de vida que una cadena 520V0 con retenes en O.
D.I.D celebra su larga relación con Valentino Rossi con una cadena de moto digna de una leyenda de MotoGP. El fabricante japonés ha lanzado recientemente un nuevo modelo con la inscripción VR46 grabado con láser y con especificaciones para la competición.
Creada por D.I.D es una versión mejorada de las series 520 y 525 VX2 del fabricante. En la variante VR46 del producto, presenta un diseño de accionamiento abierto con eslabones de remaches huecos, y viene con la experiencia de D.I.D. para MotoGP.
La 520 está recomendada según el fabricante para motos de entre 125 y 750 cc con una resistencia de tracción 3.720kg. La 525 esta recomendada para motos de cilindrada de 400 a 900 cc con una resistencia de tracción de 4.500kg Color plata o dorado, el eslabón de unión de remache es en color amarillo fluor.
SELECCIONAR EL Nº DE ESLABONES
RECOMENDACIONES:
Importante sustituir el kit completo, piñon, corona y cadena para obtener la mayor vida útil del conjunto. Un elemento en mal estado producirá un desgaste prematuro del resto de elementos.
Para conseguir la mayor duración de nuestro kit de arrastre es importante engrasar cada 500km y limpiarla a fondo cada 1000km en condiciones normales. Y revisar e ajustar su tensíon dejando un juego de 2-3cm.
