FILTRO DE AIRE DE ALGODÓN DNA YAMAHA R1 / M 2015-2024
Eleva el rendimiento de tu moto con el filtro de aire DNA, diseñado para ofrecer máximo caudal, filtración superior y larga vida útil. Sustituye directamente al filtro original y es apto para uso en carretera y competición.
Tecnología y construcción
Medio filtrante de 4 capas de algodón de alta calidad desarrollado por DNA.
Algodón impregnado con aceite especial formulado por el departamento de I+D de DNA: genera carga electrostática que atrapa las partículas de polvo con mayor eficacia.
Doble malla metálica que protege el medio filtrante y mantiene su forma estable incluso bajo altas presiones de aire.
Marco plástico de alta calidad para evitar deformaciones dentro de la caja del filtro.
Rendimiento comprobado
Eficiencia de filtración: 98–99%.
Flujo muy alto y baja restricción gracias al FCd – Full Contour Design.
+19,73% de flujo respecto a un filtro de papel de origen (ejemplo Yamaha):
DNA: 210,00 CFM @ 1,5" H₂O a 25 °C
OEM papel: 175,40 CFM @ 1,5" H₂O a 25 °C
Cada filtro se prueba en bancos Dynojet y con equipos de medición de caudal de última generación para garantizar los altos estándares de DNA.
Mantenimiento y durabilidad
Lavable y reutilizable: la vida útil del filtro supera la de la moto con el mantenimiento adecuado.
Fácil de montar: sustitución directa del filtro original.
Instalación sencilla siguiendo las instrucciones incluidas y el manual de taller del fabricante (p. ej., Yamaha).
Beneficios clave
Más potencia y mejor respuesta gracias al mayor caudal.
Protección superior del motor con hasta 99% de eficiencia de filtración.
Ahorro a largo plazo: reutilizable tras limpieza y re-aceitado.
Calidad probada en laboratorio y en banco de potencia.
Especificaciones técnicas
Medio filtrante: 4 capas de algodón impregnadas con aceite DNA.
Refuerzos: malla metálica por ambas caras.
Marco: plástico técnico de alta calidad.
Tecnología: FCd (Full Contour Design).
Eficiencia: 98–99%.
Caudal medido: 210,00 CFM @ 1,5" H₂O, 25 °C.
Sustitución: plug & play del filtro OEM.
Uso: carretera y circuito.
Nota: los valores de flujo comparativos se han obtenido frente a un filtro de papel OEM (Yamaha) en condiciones controladas. Los resultados pueden variar según el modelo y el estado de la moto.
