Pastillas de freno ZCOO N008 EX (RACE)
Las Pastillas ZCOO EX RACE están fabricadas con compuestos sinterizados cerámicos. Estas se diferencia de diferencian, del resto de pastillas sinterizadas, en que aportan al disco cierta cantidad de componente cerámico que reducen, en un gran porcentaje, el desgaste del disco. Estas pueden utilizarse tanto en calle como en circuito.
Las pastillas ZCOO presumen de ser símbolo de CONTROL TOTAL de la frenada, a cualquier rango de temperatura y desde el principio al final de su vida útil.
Fabricadas con Materiales premium, cuidado proceso de fabricación y alta precisión.
Alto coeficiente de fricción en caliente, manteniendo una estabilidad en la frenada a altas temperatura, evitando el fading (la disminución de la capacidad de frenada por mantener un uso intensivo a altas temperaturas).
TIPOS DE PASTILLAS ZCOO
EX-RACE. Frenada progresiva, menor daño al disco, poco variación a altas temperaturas, frenado estable, menos deterioro.
EXC- ENDURANCE. Duración casi el doble a las EX-RACE, menor daño al disco, funcionamiento perfecto en todo el rango de temperaturas, fácil liberación del disco.
Las Pastillas ZCOO no requieren calentamiento previo para su correcto funcionamiento.
Si tu moto tíene 1 disco de freno, selecciona 1 unidad.
Si tu moto tiene 2 discos de freno, selecciona 2 unidades.
CONSEJOS Y RODAJE DE LAS PASTILLAS
El muy importante realizar un correcto rodaje de la pastillas de freno. Para conseguir la mayor capacidad de frenada. Para realizarlo, es necesario realizar una serie de frenadas constantes pero suaves sin realizar una presión total en el freno, dejando de pasar tiempo entre unas y otras.
Con esto se consigue un correcto ciclo térmico de calentamiento y refrigeración. El periodo de rodaje depende del compuesto. Las pastillas sinterizadas requieren menos rodaje que los compuestos orgánicos.
Para un óptimo rendimiento, es recomendable mantener una limpieza óptima de las pinzas y pistones, limpiando previamente antes de la colocación de las pastillas así como repasar los discos de freno con una lija muy fina para eliminar todos los restos de ferodo previos y mejorar el acoplamiento de la pastilla con el disco.
COMPATIBLE CON LOS SIGUIENTES MODELOS:
- TRIUMPH 675 Daytona Triple (2009 – 2012)
- TRIUMPH 675 Daytona Triple (2013 – 2018)
