SBS Pastillas de freno P506-DS2 DUAL SINTER
NOTA: Solo para su uso en competición.
Las pastillas de freno SBS P506-DS2 DUAL SINTER tiene en su haber varios títulos mundiales y campeonatos nacionales. Las Pastillas de Freno Dual Sinter (DS), con sus nuevos compuestos, nos transmiten una buena mordida inicial, con una mejora constaste en el rendimiento y una mayor durabilidad. Este compuesto de carbono ofrece su máximo rendimiento a altas temperaturas de trabajo, por eso son recomendadas para uso en circuito. Son las favoritas de los pilotos gracias a su gran desarrollo y a la experiencia obtenida en los mundiales de Superbike y en la nueva clase de Moto 2.
CARACTERÍSTICAS:
DS-1: Si se prefiere una fuerte mordida inicial y un rendimiento gradual.
DS-2: Si se prefiere una mordida inicial suave y un rendimiento progresivo.
Ahora es posible combinar los dos compuestos: Disco de freno izquierdo DS-1 y disco de freno derecho DS-2. Esto ofrece una combinación de las diferentes características de rendimiento de los dos compuestos.
En definitiva, un ajuste fino del rendimiento de frenado según las preferencias de frenado de cada piloto.
Tecnología NUCAP NRS que garantiza una adherencia mecánica e indestructible del compuesto.
COMPATIBLE CON LOS SIGUIENTES MODELOS:
- Benelli Sei 900 900 84/84
- BMW R 65 GS 650 650 86/91
- BMW R 65 LS 650 650 82/85
- BMW R 65/1 650 650 86/91
- BMW K 75 750 750 90/96
- BMW K 75 C 750 750 85/88
- BMW K 75 RT 750 750 85/95
- BMW K 75 S 750 750 86/97
- BMW R 80 800 800 85/95
- BMW R 80 GS 800 800 80/87
- BMW R 80 R 800 800 91/94
- BMW R 80 RT 800 800 83/84
- BMW R 80/7 800 800 79/84
- BMW K1 1000 1000 89/95
- BMW K100 1000 1000 82/90
- BMW K100 LT 1000 1000 83/92
- BMW K100 RS 1000 1000 83/89
- BMW K100 RS 1000 1000 83/92
- BMW K100 RT 1000 1000 83/92
- BMW R100 CS 1000 1000 80/85
- BMW R100 R 1000 1000 91/95
- BMW R100 RS 1000 1000 76/93
- BMW R100 RS 1000 1000 81/92
- BMW K LT 1100 1100 90/96
- BMW K LT ABS 1100 1100 90/96
- BMW K LT SE 1100 1100 90/96
- BMW K LT SE ABS 1100 1100 90/96
- BMW K RS 1100 1100 92/93
- BMW R RS 1100 1100 94/01
- BMW K GT (K41) 1200 1200 02/05
- BMW K GT ABS 1200 1200 06/08
- BMW K RS (K13) 1200 1200 96/00
- BMW K RS (K41) 1200 1200 01/05
- Ducati F3 Desmo 350 350 85/85
- Ducati SL Pantah 500 500 83/83
- Ducati L Pantah 600 600 81/82
- Ducati TL Pantah 600 600 82/83
- Ducati SL Pantah 650 650 83/84
- Ducati F1 750 750 85/88
- Ducati F1 Laguna Seca 750 750 87/87
- Ducati F1 Montjuich 750 750 86/86
- Ducati F1 SantaMonica 750 750 88/88
- Ducati Paso 750 750 87/87
- Ducati SSD Desmo Darmah 900 900 78/85
- Ducati Paso 906 906 88/89
- Ducati MHR Replica/ S2 1000 1000 85/87
- Gas Gas SM 250 250 03/06
- Moto Guzzi NTX 350 350 89/90
- Moto Guzzi V35 C 350 350 82/86
- Moto Guzzi V35 Florida 350 350 86/90
- Moto Guzzi V35 GT 350 350 87/90
- Moto Guzzi V35 TT 350 350 84/86
- Moto Guzzi NTX 650 650 87/90
- Moto Guzzi V65 Florida 650 650 85/92
- Moto Guzzi V65 GT 650 650 88/89
- Moto Guzzi NTX 750 750 90/93
- Moto Guzzi SP 750 750 90/92
- Moto Guzzi V75 750 750 85/90
- Moto Guzzi Le Mans III 850 850 81/84
- Moto Guzzi T3 California 850 850 75/85
- Moto Guzzi T4 850 850 80/85
- Moto Guzzi T5 850 850 83/88
- Moto Guzzi California II 1000 1000 81/86
- Moto Guzzi California III 1000 1000 87/93
- Moto Guzzi Daytona / Daytona RS 1000 1000 91/96
- Moto Guzzi GT 1000 1000 87/93
- Moto Guzzi Le Mans IV 1000 1000 85/89
- Moto Guzzi Le Mans V 1000 1000 90/93
- Moto Guzzi S 1000 1000 90/94
- Moto Guzzi SP II 1000 1000 84/88
- Moto Guzzi SP III 1000 1000 88/94
- Moto Guzzi Strada 1000 1000 93/96
- Moto Guzzi California (KC/KD) 1100 1100 94/97
