Pastillas de freno ZCOO B001 EXC (ENDURANCE)

ZCOO Pastillas de freno B001 EXC (ENDURANCE)

Las Pastillas ZCOO EXC ENDURANDE están fabricadas con compuestos sinterizados cerámicos. Estas se diferencia se diferencian, del resto de pastillas sinterizadas, en que aportan al disco cierta cantidad de componente cerámico que reducen, en un gran porcentaje, el desgaste del disco. Estas pueden utilizarse tanto en calle como en circuito.

Las pastillas ZCOO presumen de ser símbolo de CONTROL TOTAL de la frenada, a cualquier rango de temperatura y desde el principio al final de su vida útil.

Fabricadas con Materiales premium, cuidado proceso de fabricación y alta precisión.

Alto coeficiente de fricción en caliente, manteniendo una estabilidad en la frenada a altas temperatura, evitando el fading (la disminución de la capacidad de frenada por mantener un uso intensivo a altas temperaturas).

TIPOS DE PASTILLAS ZCOO

EX-RACE. Frenada progresiva, menor daño al disco, poca variación a altas temperaturas, frenado estable, menos deterioro.

EXC- ENDURANCE. Duración casi el doble a las EX-RACE, menor daño al disco, funcionamiento perfecto en todo el rango de temperaturas, fácil liberación del disco.

Las Pastillas ZCOO no requieren calentamiento previo para su correcto funcionamiento.

Si tu moto tíene 1 disco de freno, selecciona 1 unidad.

Si tu moto tiene 2 discos de freno, selecciona 2 unidades.

CONSEJOS Y RODAJE DE LAS PASTILLAS

El muy importante realizar un correcto rodaje de la pastilla de freno. Para conseguir la mayor capacidad de frenada. Para realizarlo, es necesario realizar una serie de frenadas constantes, pero suaves sin realizar una presión total en el freno, dejando de pasar tiempo entre unas y otras.

Con esto se consigue un correcto ciclo térmico de calentamiento y refrigeración. El periodo de rodaje depende del compuesto. Las pastillas sinterizadas requieren menos rodaje que los compuestos orgánicos.

Para un óptimo rendimiento, es recomendable mantener una limpieza óptima de las pinzas y pistones, limpiando previamente antes de la colocación de las pastillas así como repasar los discos de freno con una lija muy fina para eliminar todos los restos de ferodo previos y mejorar el acoplamiento de la pastilla con el disco.

COMPATIBLE CON LOS SIGUIENTES MODELOS:

• APRILIA RS-4 125 (J.Juan cal.) (2011 – 2019) 
• DUCATI 400 SS Junior (1992 – 1997) 
• DUCATI 400 SS Nuda (1992 – 1996) 
• DUCATI 502 Single (1993) 
• DUCATI 502 Supermono (1993) 
• DUCATI 600 SS Supersport (1995 – 2000) 
• DUCATI 600 Monster (1994 – 1999) 
• DUCATI 748 Biposto (1995 – 1998) 
• DUCATI 748 SP (1995 – 1997) 
• DUCATI 750 Monster (1996 – 1999) 
• DUCATI 750 SS (1991 – 1998) 
• DUCATI 750 SS Supersport (1995 – 1999) 
• DUCATI 750 SS Carenara (1992 – 1998) 
• DUCATI 750 SS Nuda (1992) 
• DUCATI 750 Super Sport (1992 – 1994) 
• DUCATI 851 Strada (1989 – 1989) 
• DUCATI 851 Strada (1991 – 1992) 
• DUCATI 851 Superbike (1990 – 1990) 
• DUCATI 888 Roche Replica (1991 – 1991) 
• DUCATI 888 SP V (1993) 
• DUCATI 888 SP4 (1992 – 1995) 
• DUCATI 888 SPO (1993) 
• DUCATI 888 SPS (1992 – 1995) 
• DUCATI 888 Strada (1993) 
• DUCATI 888 Superbike (1993) 
• DUCATI 900 FE (1997 – 1998) 
• DUCATI 900 M IL Monster (1993 – 1999) 
• DUCATI 900 SL (1992 – 1997) 
• DUCATI 900 SS (1990 – 1994) 
• DUCATI 900 SS Supersport (1995 – 1997) 
• DUCATI 900 SSR (1992) 
• DUCATI 900 I. E. (1990 – 1993) 
• DUCATI 900 Street Monster (1994 – 1999) 
• DUCATI 916 Biposto (1994 – 1998) 
• HUSQVARNA SM 400 R (2002) 
• HUSQVARNA SM 450 R (2003 – 2004) 
• HUSQVARNA SM 570 R (2001 – 2008) 
• INDIAN 1700 Chief Blackhawk (2011 – 2013) 
• INDIAN 1700 Chief Bomber (2010 – 2013) 
• INDIAN 1700 Chief Classic (2010 – 2013) 
• INDIAN 1700 Chief Dark Horse (2010 – 2013) 
• INDIAN 1700 Chief Deluxe (2009 – 2013) 
• INDIAN 1700 Chief Roadmaster (2009 – 2013) 
• INDIAN 1700 Chief Standard (2009 – 2013) 
• INDIAN 1700 Chief Vintage (2009 – 2013) 
• KTM SX 450 SM Factory Replica (2004 – 2007) 
• KTM 600 Duke (1993 – 1994) 
• KTM 620 Duke (1996 – 1998) 
• KTM 640 Duke (1999 – 2002) 
• KTM LC4 640 Supermoto (2003) 
• KTM LC4 660 SM Factory Replica (2002) 
• KTM SMC 660 Supermoto (2003) 
• MOTO-GUZZI 750 Ippogrifo (1997) 
• MOTO-GUZZI 1000 Daytona (1991 – 2002) 
• MOTO-GUZZI 1000 Quota (1992) 
• MOTO-GUZZI RS 1000 Daytona (1997 – 2000) 
• MOTO-GUZZI V10 1000 Centauro (1996 – 2000) 
• MOTO-GUZZI 1100 California Jackal (2000) 
• MOTO-GUZZI 1100 California Jackal Basic (2000) 
• MOTO-GUZZI 1100 California Special (1999 – 2000) 
• MOTO-GUZZI 1100 Sport (1996 – 2004) 
• MOTO-GUZZI EV 1100 California (1997 – 2000) 
• MOTO-GUZZI V11 1100 Sport (1997 – 2000) 
• MZ 660 (MUZ) Skorpion Cup (1999) 
• MZ 660 (MUZ) Skorpion Replica (1997 – 1999) 
• MZ 660 (MUZ) Skorpion Sport (1995 – 1999) 
• MZ 660 (MUZ) Skorpion Tour (1995 – 2000) 
• MZ 660 (MUZ) Skorpion Traveller (1999 – 2000) 
• NORTON F-1 600 (1990 – 1990) 
• NORTON TT 600 (1992) 
• TM SMR 125 (2005) 
• TM SMF 400 F (2002) 
• TM SMR 400 F (2003) 
• TM SMR 450 F (2004) 
• TM SMX 450 F (2003) 
• TM SMR 530 F (2003) 
• TM SMX 600 F (2003)